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30万最值得买的豪华车,或许真的是雷克萨斯ES

编辑:剪水双瞳 浏览:29 发布:2020-11-18 16:04:17

坊间对30万最值得买的豪华车,或许真的是雷克萨斯ES雷克萨斯ES这款车评价非常两极分化,有的人觉得它甚至不算“真正”的豪车,因为售价都没过30万的门槛,但有的人又觉得它是能对标56E的豪华C级车,起售价上调也依旧抢手,是最值得入手的豪车……

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其实现如今随着汽车价格不断下探,30万能买到的车种类越来越多,也逐渐颠覆了很多人印象中的所谓的“豪车门槛”。对汽车行业稍有了解都不难发现,旗舰型豪华C级车S90和CT6终端优惠后价格都早就跌破了30万。BBA在30万以内的预算选项也越来越多,宝马3系和30万最值得买的豪华车,或许真的是雷克萨斯ES奔驰C级还有奥迪A4L,都是不错的产品。而A6L也跌至33万上下,国产豪华C级车红旗H9起售价也只要30.98万,后期很有可能优惠后裸车跌破30万。但是要说30万级别最值得买的豪车,你知道是谁吗?综合来看,还真的非雷克萨斯ES莫属,主要围绕这五方面。

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保值率

比起雷克萨斯ES上调售价依旧畅销这一点,更厉害的还是雷克萨斯ES令人惊叹的保值率,三年保值率74.55%。这是什么概念,要知道目前豪华C级车领域,保值率最高的就是30万最值得买的豪华车,或许真的是雷克萨斯ES奔驰E级,三年保值率在60.77%,而雷克萨斯ES比奔驰E级还要出色,而以高保值率闻名车界的丰田普拉多,三年保值率79.95%,雷克萨斯ES在二手车市场的受欢迎程度可见一斑,等到出手的时候损失也更低。

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口碑

理论上来说,不管是定位还是定价,都能感受到雷克萨斯ES和奔驰E级以及宝马5系还有奥迪A6L,是有一定差距的,雷克萨斯ES只能算是豪华B级车领域阵营车型。但是坊间不少人觉得它能够对标56E甚至赶超56E,主要就是口碑加持,J.D.Power可靠性排名,白车故障数雷克萨斯品牌蝉联多年冠军宝座,稳定可靠性深入人性,符合豪车该有的行驶质感和体验,这也是它的最大仰仗之一。

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质感

国内车市其实对日系豪车的认可度并不高,但是雷克萨斯ES显然就是这么一个例外,从内到外,感受得到它和其他日系豪车不同的画风。外观纺锤式前脸造型个性但不过分夸张激进,很有辨识度,符合年轻消费者审美,线条流畅优雅,漆面质感也很高级。来到内饰雷克萨斯ES走的就是简洁路线,中控台造型没有过于繁琐复杂,平直大方,大面积真皮包裹,还有镀铬饰条以及精致的缝线点缀,丰富视觉效果,门板等细节处理也很到位,符合豪车该有的质感和体验。可能论科技感不如奥迪,论氛围营造不如奔驰,但是质感还是比较出色的。

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保养

很多人买雷克萨斯ES都是为了省心,这里的省心不仅仅是因为口碑加持,小毛病少稳定可靠耐用,而是因为雷克萨斯给出的政策,整车质保4年/10万公里,这一项其实和行业平均水准没有较大差异,但是雷克萨斯旗下车型质保期内都享受免费基础保养和免费维修服务,这一点从雷克萨斯品牌入华就一直贯彻坚持,很多人都怕豪车买得起养不起,这下可以省心了,一年算下来还是省了不少支出,这就是为什么雷克萨斯ES涨价依旧有人买的原因之一。

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进口身份

雷克萨斯ES能够成为车市的一股清流,成为这般特立独行的存在,还有一点和它的身份也有密不可分的关系。在30万左右级别相对主流的车型中,雷克萨斯ES大概是唯一一款全系纯进口的产品,这一点也是它的加分项。档次感和质量品控层面能够得到更多人的认可和肯定,也是它和其它产品相比最大的区分项。

综合来看,雷克萨斯ES能够在车市中大火,其实并非偶然,雷克萨斯ES的成功不容易复制,这五点缺一不可,这也是为什么至今车市只有一款雷克萨斯ES。不过这一切都有一个前提,就是30万级别车型,雷克萨斯ES虽好,但是并不是十全十美,动力弱选择单一也是公认的。

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