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大众朗逸跌至6.5万,“以价换量”初见成效,为了销量真够拼的

编辑:见经识经 浏览:59 发布:2020-11-18 10:03:33

日产大众朗逸跌至6.5万,“以价换量”初见成效,为了销量真够拼的轩逸之所以在今年非常受欢迎,因为换代车型有一个吸引人的外观,宽大的内部空间也是大众大众朗逸跌至6.5万,“以价换量”初见成效,为了销量真够拼的朗逸和丰田卡罗拉不能比的,同时轩逸的发动机采用了最新的动力总成,既能保证平顺的动力输出,还能够降低燃油消耗,让这款车的燃油经济性保持领先,也就是由于日产轩逸集多种优势,所以才能创下9个月卖出36万台的佳绩。

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对于大众朗逸来说,虽然它是去年轿车销量冠军,但是今年的销量不够抢眼。为了销量,大众朗逸在10月初就开启了降价模式,最低配车型跌到6.5万,也正是由于大众走上了“以价换量”的路线,才让这款车在10月份卖出4万多台,销量比9月份提升非常明显,看来大众为销量真够拼的。

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朗逸的外观虽然没有轩逸那么个性,但是朗逸的造型却显得格外大气,前脸还有大众朗逸跌至6.5万,“以价换量”初见成效,为了销量真够拼的迈腾的即视感,车头上配备了上宽下窄的梯形进气格栅,内部填充银色的线条,车头的档次感很到位。下格栅采用横贯式的设计手法,整个下包围都被黑色的塑料饰板包裹,能够降低车头的视觉重心。

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朗逸的长宽高分别是4670×1806×1474毫米,轴距是2688毫米,侧面车身采用大众家族一成不变的设计风格,简洁的腰线与车身相同配色的门把手都能体现出这款A级车的调性。朗逸这款车的轮毂尺寸共有三种,分别为R15/R16/R17三种多辐式的轮毂,能够体现出外观运动化的感觉,该车配备实心盘式后制动器,能够缓解长时间踩刹车,刹车盘过热的现象。

从内饰布局来说,朗逸的整体造型显得沉稳多了,无论是颜色搭配还是对细节的把控都能看出有些过时了,不过对熟悉大众车型的消费者来说,中规中矩的中控台符合大多数国内消费者的驾驶习惯。从配置上来说,大众朗逸加入的胎压报警,后驻车雷达,上坡辅助,发动机启停,方向盘四向调节,8英寸中控显示屏都有不错的表现。

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朗逸搭载了1.5升,1.4T两种不同排量发动机,113PS/150PS分别是发动机的最大马力,最大扭矩达到145牛米和250牛米,匹配5挡手动,6挡手自一体,7挡双离合三种不同类型的变速箱,百公里油耗为5.5升。

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其实2021款的轩逸就是换了个外壳,该车的底盘悬架系统还是上一代车型的风格,没有明显进步,可见国内消费者选车的时候还是更加注重外在表现。

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