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“路虎”爱去的地儿能难倒它吗?新款日产纳瓦拉官图曝光

编辑:环球财说 浏览:34 发布:2020-11-17 13:34:32

“这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款陆虎,在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。”这段经典台词来源于电视剧《蜗居》张嘉译扮演的宋思明口中,路虎车确实好,但电视剧终归是电视剧,或许男人都拥有越野梦,但肯定不是所有男人都有路虎梦,作为豪华品牌路虎的价格不是任何人都能轻易消费的,那么有没有一款车可以让我们既不用花太多钱也能实现梦想呢?

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事实上,越野性能最强的不一定是SUV车型,现在的SUV大多数都以承载式车身为主流设计,就算是强如“路虎”爱去的地儿能难倒它吗?新款日产纳瓦拉官图曝光路虎卫士这种经典硬派越野车如今也成了城市用车,何不来一款纯粹的皮卡体验体验呢?近日,新款“路虎”爱去的地儿能难倒它吗?新款日产纳瓦拉官图曝光日产“路虎”爱去的地儿能难倒它吗?新款日产纳瓦拉官图曝光纳瓦拉官图发布,相比现款车型来说,新款造型更具现代化,并且提供越野版和PRO-4X版。

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本次获取到的官图以顶配车型PRO-4X版为主,这款车型的特点是使用了很多运动化套件。车头部分的中网尺寸比现款有所增大,并且进行了熏黑处理,车身颜色使用近年流行的“灰蓝”色。

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大灯外观没有改变,但是内部重新设计了四颗透镜和上下两条LED灯带。雾灯区域取消了镀铬使用黑色网状装饰,中网下方的黑色护板也进行了红色装饰物点缀,整体造型年轻运动。

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纳瓦拉的PRO-4X版本的侧面还对轮眉、轮毂、行李架等诸多细节都进行了黑化处理,货箱上方配备了防滚架,防止越野时发生翻滚的意外。前后轮眉处均使用红色装饰提高版本辨识度,车门下方配备了脚踏方便乘客上下车,另外车身货箱处还贴上了标识性的贴纸。

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尾部方面映入眼帘的是车标下方的纳瓦拉英文标志,尾灯使用全新的灯组造型,内部升级为了LED光源,尽管是一辆皮卡但丝毫不会让人觉得粗糙。目前还不确定货箱尺寸,但从官图中可以看出尾部使用了全新的宽体造型,货箱空间进一步提升,足够将一台沙滩车放置其中。

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新款内饰方面改动不大,方向盘样式、仪表盘和中控屏进行了升级优化,对于一款皮卡来说,太注重内饰的材质和设计没什么必要,基本功能满足即可。新车非常注重安全配备,搭载了智能紧急制动系统,全景影像、前碰撞警、越野监视器等功能。

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大家的对皮卡的固有认知就是粗糙,而且皮卡的粗糙往往会“渗透”到内部,但新款纳瓦拉PRO-4X版本的座椅却是亮点,你能想象一款皮卡的座椅会绣上这么多精致的图案和缝线吗?以图片为参考,新车的后排座椅规格与SUV几乎没有区别,头枕、中央扶手、杯架、后排出风口、充电接口应有尽有,座垫看上去也挺柔软厚实。

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如果说顶配版的纳瓦拉是一辆城市和野外兼备的皮卡,那么与之相比越野版的纳瓦拉就更加“粗犷”了,俨然一副蓄势待发、即将豁沙的风范,保险杠使用竞技级别,有效提高接近角。射灯、绞盘、涉水喉等这些越野的基本设备也都将装配,轮眉处使用外露的铆钉进行连接,时刻告诉大家自己不是一个养尊处优的家伙。

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越野版的内饰就没有那么精致了,座椅全部使用织物的材质。不过倒也不用担心,购买这个版本的消费者一定是越野狂人,个性不拘小节,同时织物的座椅也更耐脏耐磨一些。

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新车在动力方面分海外版和国产版,据推测,海外版会搭载2.3T柴油发动机,最大马力192匹,峰值扭矩为450牛·米,匹配7AT或6MT变速箱,提供分时四驱系统和纯后驱版本供消费者选择。而国产版本则会搭载现款的2.5L发动机,最大马力为193匹,最大扭矩为245牛·米,匹配6速手动变速箱。

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水滴观点:在我的视角里,“皮卡”可以拆分成两种车型,一种是用来拉货的,一种是用来当玩具玩的,从外观上来看他们的确实也是天差地别的。对于现款纳瓦拉的定位可能更适合拉货,很少听说越野圈的人买一辆纳瓦拉来越野,但是在新款纳瓦拉上越野属性将得到提升,更适合用来玩而不是充当工具车。而且作为一款皮卡,它还另辟蹊径的推出了更适合城市通勤的PRO-4X版本,舒适的乘坐体验绝对令人满意。新款纳瓦拉虽然香,但恐怕正式进入国内后仍然无法普及,一来中国对皮卡的限制仍未完全解除,二来面临城市停车位如此紧张,停在哪里也是考虑的问题,面对如此漂亮的皮卡,你忍心看着他每天贴着反光条吗?

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