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汽车空调制冷效果不好别着急充氟,先检查这几个地方,别花冤枉钱

编辑:格调财经 浏览:34 发布:2020-11-17 14:02:32

汽车空调一点都不制冷了的故障比较容易维修,因为故障现象明显,一定是有部件存在问题。故障时有时无或者虽然制冷但不够凉的情况不容易解决。今天我们要说的是空调制冷效果不好可能存在的问题,这种情况有可能有故障也有可能没有故障,不要不制冷了就盲目去充氟,花冤枉钱。也有的车空调制冷效果本身就差,迎着太阳走总感觉很热,这也无法维修,属于正常现象。那么怎么看空调制冷是否有问题呢?自己能检查吗?

汽车空调制冷效果不好别着急充氟,先检查这几个地方,别花冤枉钱

其实很简单,自己能检查,第一步是测量出风口的温度,这也是最关键的一步。找一个温度表,家用的也可以,只要能测温度就行。把制冷温度调到最低,风量打到一档就可以,调至内循环模式,测量中间出风口的出风温度,要把温度表插到出风口的里面。等待几分钟后再读取结果,无论什么车,一般低于10度就算是正常的。因压缩机不同,最低温度有很大差别,有的车能到四五度,空调开很低感觉很冷,有的只能到八九度,空调只能开到最低才不觉得热。不要用外循环,使用外循环的出风温度会有所提升,若把风量调大,出风口温度也会有所提升,并不是风量越大,温度显示越低,而是相反,风量小测量的温度低。

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如果出风口温度低于10度,说明空调系统没有故障,制冷是正常的。但还是感觉不凉快是怎么回事?需考虑空调芯脏了或者蒸发箱脏了所致。首先更换空调芯再试一下,实际中遇到的车,绝大部分换了空调芯就正常了。其次清洗空调蒸发箱,蒸发箱脏也会导致风量变小。为什么风量小会导致质量效果差呢?这因为虽然出风温度够低,但风量很小,吹入车厢的冷气就很少,自然就会感觉热,与家用空调是一样的,风量越大温度越低,制冷效果就越好。

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如果出风口温度比较高,一般到15度左右,气温稍高车内就会感觉很热,空调出来的风几乎感觉不到凉了。说明空调系统存在问题,就不要找空调芯和蒸发箱的故障了。首先检查冷凝器是否脏,可以洗车的时候重点冲洗一下,它就在车头最前面,很容易冲洗到。冷凝器脏了会影响制冷剂散热,制冷剂的热量散发不掉,一定会导致制冷效果变差。如果冷凝器不脏,要么是制冷剂量不足,真的需要充氟了。要么是空调系统其它部件有损坏,比如压缩机、膨胀阀等等,需要有一定的经验以及使用专用仪器方能查出来。

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