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再过几天,东方豪车LS将上市,档次不输S级,坐进车就是享受

编辑:月里嫦娥 浏览:94 发布:2020-11-15 22:31:55

在丰田完成一轮全球战略产品换代与中国合资特供产品布局之后,丰田豪华汽车品牌雷克萨斯,也针对旗下量产车开始了有条不紊地更新推进。在此之前,我们已经看到了"加价神车"第七代再过几天,东方豪车LS将上市,档次不输S级,坐进车就是享受雷克萨斯ES的换代上市,又从相关渠道了解到了第四代雷克萨斯IS的消息。如今,我们又将会看到雷克萨斯的旗舰轿车——再过几天,东方豪车LS将上市,档次不输S级,坐进车就是享受雷克萨斯LS的全新款车型的到来。

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与前面提到的IS、ES不同,在2017年完成换代的雷克萨斯LS,即将在2020广州车展上完成国内首秀的2021款车型,将会是这一代LS的中期改款,这意味着从车辆的配置规格、外观内饰、运动套件等等,都将迎来新的看点与更具诱惑力的卖点。

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外观设计

雷克萨斯并没有针对2021款LS的车身结构或线条进行改造,可实际上,现款雷克萨斯LS在线条的表达上已经是这个级别豪华轿车当中的最佳。没错,这里的同级别竞品已经包含了奥迪A8、宝马7系等如雷贯耳的全尺寸铭牌,即便是在刚刚换代的再过几天,东方豪车LS将上市,档次不输S级,坐进车就是享受奔驰S级面前,LS仍可以在这方面维持住优势。

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其实论起格栅、大灯的分解结构造型,雷克萨斯一直都有较为独特的表达,尤其是在奔驰S级本认为前卫有余而豪华不足的情况下,可以在不同方向展示出立体效果的纺锤中网,显然可以把个性与豪华性都保住。而实际上,全黑喷涂的交错中网是属于F Sport运动外观套件的一部分。

闪电大灯就不同多说了,单看这个位置的辨识度,它甚至会比德系常用的鹰眼、天使眼更高。此外,在加入了新的熏黑装饰与前保险杠空气动力学造型线条后,雷克萨斯LS的多区域细节都愈发精致了。

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从侧后方角度来看,我们会看到一些比较明显的变化。

侧身当中会迎来新样式的运动轮毂,镀铬装饰条的存在保持了车辆的豪华感。而在尾端部分,重新设计的尾灯组除了可以通过矩阵灯腔提升照明效果外,向后翼子板方向延伸的灯组也是它比起7系、S级这些行政轿车更时尚的部分。

与此同时,车尾还有运动型后保险杠、装饰包围,以及隐藏式金属排气管等新设计,这些F Sport套件在此前的都仅存在于唯一的混动顶配型号之中。

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内饰设计

车舱之内的豪华性不用多谈,我们来看看雷克萨斯的设计,在大批豪华汽车制造商都在驾驶舱里堆屏幕的情况下,雷克萨斯旗舰并没有这样做。

前挡板中密集的银色线条与各处真皮皮革上的流线纹理,让LS一看上去就能体现出日系轿车的工匠精神,而且铂金叶这些常见于日系豪华轿车的日本传统工艺,也会让其与奔驰S级的德系工业轿车明显区分开来。

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不过,车舱之内最先显著的变化还是在于信息娱乐硬件。

这台大型轿车终于拥有了触控功能,12.3英寸的液晶中控屏变成了触控屏幕,而且它的相对位置比仪表盘更加靠前,这会更便于驾驶人的直接操作。而主要服务于常用辅助驾驶功能与空调的控制台,也带有了隆起层次,在保留物理按键的情况下,这会更适合于驾驶人在行进中的盲控操作。

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可惜的是,包括方向盘、控制台在内的物理按键,并没有使用上钢琴烤漆或是金属材料,这使得其在视觉上会有一定塑料感,这也是会为那些德系车迷嘲笑的东西。

但要知道,有可调节软硬度的空气悬架、可改善过弯循迹的整体主动转向,以及带腿托28向电动真皮座椅,舱内的乘坐品质与享受感绝对不逊奔驰S级丝毫。

动力总成

雷克萨斯LS有两台排量为3.5L的V6发动机,一台是3.5T双涡轮增压V6发动机,另一台则是现款车型上就已经存在的3.5L自然吸气V6发动机。

可惜的是,前者并不会在中国市场提供,而3.5L V6仍会存在于代表油电混合动力系统的500h型号之中,其综合最大功率达到了415Ps,峰值扭矩则为599N·m,这比现款500h车型高出了56Ps。

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传动会是一个比较特殊的部分,通常丰田的油电混动车型都会匹配与CVT无级变速箱机制相似的E-CVT无级变速系统;然而,雷克萨斯LS上的E-CVT却被标记为了一台自动变速箱,其与传统CVT更加接近,同样具备了模拟10速的能力。这会让其在保持无级变速箱换挡平顺度的同时,也兼顾自动变速箱的操纵乐趣。

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据悉,第七代雷克萨斯LS中期改款车型,将会于第18届广州车展首发的同时完成国内上市。其中,500h油电混动将继续保持百万级的身价,向奔驰S级等德系大型豪华轿车发起冲击。

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