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进入冬季,爱车养护应该注意这些方面

编辑:综合娱乐汇 浏览:95 发布:2020-11-15 11:52:02

一年四季,春夏秋冬,冷暖交替,人们会根据季节的变化去相应地做出调整。例如衣着方面,夏季会穿着轻薄的衣服迎接炎热,冬天恨不得穿得像个粽子进行御寒。同样,爱车也需要根据不同的季节做出相应的保养。

进入冬季,爱车养护应该注意这些方面

对于任何有车一族而言,及时有效的保养不仅可以使车辆长期处于理想的工作状态,还可以延长车辆的使用寿命。眼下不少的城市已经开始供暖,意味着漫长的冬季已经来临,这个时候,我们的爱车也要像人一样进行适当的冬季保养,今天车叔就跟大家聊聊冬季保养爱车应该注意的方面。

更换机油

发动机是汽车的“心脏”,“心”顺,路才能顺。在冬季,气温下降比较明显,普通机油在气温低的情况下会变稠,导致流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,使车辆不易启动且磨损加大。

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所以在冬季温度相对较低的情况下,大家主要应该关注机油的流动性及抗磨损能力。可以通过检查机油的SAE级别标识来进行选择。机油的SAE分类是机油的标准之一,比如0W-30、5W-30,其中W就代表冬季,W前面的数字越小,低温黏度就越小,所以低温流动性就会更好,适用的环境温度也更低。后面的20、30、40、50则是数字越大,黏度越大,适应的环境温度也更高。

检查防冻液

进入冬季,很多车主发现自己的爱车需要添加防冻液了。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机 汽缸体或盖,而在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅现象。既然防冻液如此重要,那么,在选择和使用防冻液的时候需要注意什么?

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每年入冬前对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测,避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。防冻液的冰点应选用当地平均最低气温再往下探10-15℃,为当地最低气温留有一个余地,如当地平均最低气温在-20℃,则需要选用冰点为-35℃以下的防冻液产品。

为了确保发动机冷却系统的正常工作,请定期更换防冻液,更换周期一般为两年或者四万公里。很多人会有一个误区,就是只要测试冰点符合就可以不用更换防冻液——然而长期不更换防冻液,容易产生沉淀,从而堵塞散热器上,导致防冻液不能畅通流过,轻者爆水箱,重者烧发动机。

更换玻璃水

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玻璃水主要是起到清洁作用,在使用时只要打开雨刮器的开关就可以喷出玻璃水,从而能起到清洁前挡风玻璃的作用,使用玻璃水是很方便的,但是大家在换季的时候一定要记得更换玻璃水,尤其是在寒冷的冬季。

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玻璃水按照冰点分为夏季和冬季专用。其中,夏季用玻璃水去污力更强一些,但外界温度一旦低于零度以下,它就会出现结冰现象。而冬季玻璃水根据不同地区使用,会分为2-3档温度区间,一般,像华中、华东地区冬季可以使用-15度左右的玻璃水,而华北、西北、西南地区可以使用-25度的玻璃水,最冷的东北地区建议最好使用-42度的玻璃水。

检查轮胎及胎压

轮胎作为车辆唯一与地面接触的部位,它的好坏直接决定了行驶的舒适性和安全性,所以轮胎的日常检查就显得非常重要,建议大家经常仔细检查爱车的轮胎是否存在扎胎、破损或者鼓包等现象。进入冬季,由于天气转凉,胎压也会有所降低,一定不要忘了及时调整胎压。

进入冬季,爱车养护应该注意这些方面

一般来讲,冬天冷车状态下。冬季胎压可调节在2.3-2.4Bar左右,具体车型胎压的正常值范围可以在中央立柱上的胎压标贴上看到。

检查蓄电池

蓄电池是车上所有电子设备以及发动机启动的能量来源,是整个供电系统的核心部件,随着车辆电子化程度的提升,车上的电子设备也越来越多,电瓶的供电负担也就越来越重。但不论是何种化学蓄电池,其容量都会受到循环次数以及温度的影响,随着循环次数的增加与温度的降低,蓄电池容量会逐渐降低,放电能力也会随之下降,所以冬季便成为蓄电池出问题的高发期。

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如果在冬季,车辆电瓶出现频繁的亏电,那么基本上是由于电瓶老化损坏所致。一般来说,大部分车辆电瓶的寿命都在6年之内,而部分用电习惯优秀的车主能将电瓶寿命延长至6-8年。

车叔总结

车跟人一样,你对它好,它就会回报你,希望看到这篇文章后大家都可以去仔细检查一下自己的爱车,虽然谈不上养兵千日、用兵一时,但谁也不想遇到用车时,车辆出现抛锚的情况,这应该就是日常保养的意义和价值。

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