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开完现代悦动,8万又换别克凯越,谁档次高,车主:想说心里话

编辑:我的未来我做主 浏览:74 发布:2020-11-14 15:50:09

当今的汽车市场此起彼伏,各大厂商费尽心思地推出得意车型。“最美轿跑”大众CC,多年来深得购车群体好评,无数车主自发为其代言。“十年无大修”的开完现代悦动,8万又换别克凯越,谁档次高,车主:想说心里话丰田汉兰达,得到了广大驾车者的一致认同。在注重生活品质的今天,购车要求正在发生变化,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望在如今立足。正如开完现代悦动,8万又换别克凯越,谁档次高,车主:想说心里话悦动和开完现代悦动,8万又换别克凯越,谁档次高,车主:想说心里话凯越。

小覃是圈内的一位好友,为了有面子,借了兄弟的现代悦动开了一段时间,现在终于能够换一台别克凯越,现在为止他提车已有1个月,跑了2200公里,别克凯越到底比现代悦动强吗?与现代悦动比照到底谁更值得入手?现在,让我们一起听取用车者的用车体验!

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先开悦动

颜值:外观适合自己,各人感觉不一样。外观设计很漂亮,设计方面还是比较耐看的,准备去改个灯,装个透镜搞个天使眼,帅到爆,等着吧亲们,太薄,树枝都能刮下去漏了底漆,就像一张纸似的掀起来了。

内饰我不喜欢,我也没什么要求。自动悦目,内饰全塑料,仪表盘真的在同类车里算是很高大上了,这个点赞,内饰有气味,一时半会儿消除不了。

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我们一家人都不是很高大所以空间还不错。我是中等个头,驾驶室也没问题,空间超大,这个车的置物能力特别强,这点体验特别棒,车尾箱空间令人满意,支持座椅放倒,可以临时装一些长得物件,很实用。

作为家用车舒适性应该属于中上层了。很舒适,噪音也小,车辆底盘挺稳的,过减速带也没有特别大的颠簸,座椅是织布的感觉还行,驾驶位坐得还算舒服。

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开空调的时候对动力也没太大影响。速比较平顺,超车也没压力,动力,我觉得它就是辜负了1.6L这个排量,起步有点肉,但速度起来后动力还是很猛的。

感觉车辆开起来没有德美车那样紧奏,有点松散的感觉。滤震稍硬,路不平时颠簸感明显,方向盘指向性不错,低速时很轻,档位平顺,油门刹车都表现OK。

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再开凯越

颜值这个因人而异,我喜欢,好多人不喜欢,太老气,我认为那是沉稳。正面和大灯格调不错,绝对输不了面子,外表可以接受,至少前脸的镀络的装潢条进气口,除了后尾部车灯有点不满意,其他部位都比较满意。

这个价位低配对比其他的车内饰很显档次。真心不错,中央控制台都是采用软塑料的,中控台造型老旧,无新颖元素,中控仿桃木装束,耐看。

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空间说大不大,但是对一家三口而言还是够用的。很大,后尾箱可以放很多东西,后一排座位放倒没有和尾箱一样子平不好用,不要看咱们块头小,里面空间真不小,175的个头第二排坐三个妥妥的没问题,空间绝对够用,后一排三个年轻人也不会太挤,后尾箱载货也够用。

空间够大,宽敞明亮给人以舒适的感觉。噪音控制的也很好,前后都有隔音棉,很厚道,满意,双连杆独立悬挂舒适度远超扁担梁,座位硬,家用车嘛,差不多,不去管舒适度。

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动力比想象中的足,买车前主要考虑到上二环堵。三档以后顺畅,动力只能说够用,不要指望有推背了,1.3的排量,动力相对来说还算可以了,正常开吧,别搞什么惊险刺激的操作,高速上五档超车费劲,干着急。

还比较满意,开起来很稳。路感清晰,底盘有点小硬,不过有利就有弊,方向盘的力度适中,指向精确,高速方向盘有点不稳,感觉里面有点晃似的。

结语:

现代悦动:外观还是比较时尚的,比较适合女性或者把妹的那种,感觉这个车的操控还是非常棒的。别克凯越:不舒服,这个级别的车也不能奢求过高,老实说动力真心一般。我给现代悦动 86分,别克凯越 92分,我对别克凯越比较满意,最让我难忘的是它别具一格的外观。纵使现代悦动也有很多优秀的特点,但是最后我还是决定换别克凯越。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车,我认为开别克凯越还是很有面子的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过之后,我想说二个字:不错!那么,开完现代悦动,8万又换别克凯越,谁档次高,车主:想说心里话。大家有何看法呢?

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