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新一代“平民跑车”斯巴鲁BRZ曝光,到底用自吸还是涡轮增压?

编辑:恋恋娱乐 浏览:84 发布:2020-10-14 14:07:54

新一代“平民跑车”斯巴鲁BRZ曝光,到底用自吸还是涡轮增压?丰田86共线生产的新一代“平民跑车”斯巴鲁BRZ曝光,到底用自吸还是涡轮增压?斯巴鲁新一代“平民跑车”斯巴鲁BRZ曝光,到底用自吸还是涡轮增压?BRZ被称为“最平民的跑车”,即便在中国市场家用车才是主流,但这并不妨碍人们喜爱类似的性能车。在2020年7月下旬,斯巴鲁方面曾表示全面停止接受生产BRZ的订单,仅通过经销商的库存来满足市场需求,这也就意味着这一代斯巴鲁BRZ的已经停产。同时又有消息称下一代斯巴鲁BRZ将会在2021年进行发布,而就在近日,海外媒体曝光了新一代斯巴鲁BRZ的预告图以及一组谍照,新车的正式上市时间也被猜测将会是在2022年。

新一代“平民跑车”斯巴鲁BRZ曝光,到底用自吸还是涡轮增压?

从海外媒体曝光的谍照来看,即便覆盖了厚厚的伪装,也可以看出新车大致的轮廓与现款车型有几分相似之处,但作为换代产品,新车在设计上还是有着明显的改动。比如前脸,现款车型的格栅类似于倒梯形,而新车则的格栅面积似乎有所增加,变成了“正梯形”,蜂窝状中网则采用了熏黑处理。前大灯则将会采用更加狭长的全新样式,两侧进气口的獠牙式造型也得以保留,整体的视觉效果十分不错。

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从侧面看,新车的轿跑风味依旧很足,低趴的车身、双门、大溜背等元素都让新车十足的动感,但这样的设计好看归好看,缺点也很明显,车内的乘坐空间,尤其是后排空间将会被严重压缩。现款斯巴鲁BRZ的后排对于成年人而言并不友好,想必在新车上这一点也不会得到太大改善。不过斯巴鲁BRZ本就不是一款家用车,空间不重要,重要的是性能。此外,新车的轮毂造型十分别致,让人想起古希腊神话中的维吉纳太阳。车尾方面,新车的尾灯造型比之现款似乎也有所改动,而排气布局则与现款车型相似,采用了圆孔双边单出式布局。

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目前有关新车的内饰与配置方面并没有有关的消息露出,需要等待未来官方进行透露,新车的动力同样如此。而对于动力的猜测则众说纷纭,有部分人认为新一代斯巴鲁BRZ将继续使用自然吸气发动机,有可能会换装FA24 2.4L水平对置发动机,发动机最大功率为162kW、最大马力为217Ps、峰值扭矩为240N·m,比之现款车型搭载的2.0L水平对置发动机的动力参数略有提升。也有消息称新车可能会搭载一台2.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率为194kW、最大马力为260Hp、峰值扭矩为376N·m。传动方面,新车或将匹配6速手动/自动变速箱。

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写在最后

斯巴鲁在中国市场一直都是小众品牌,即便在2019年斯巴鲁的全球销量破百万,在中国市场年销量却仅有2.5万,而斯巴鲁定下的中国市场2020年销量目标也仅为2.8万辆。如今中国市场转型,“马太效应”显著,作为小众品牌的斯巴鲁市场份额正在被不断挤压,提起斯巴鲁,可能中国消费者印象最深刻的也只有“纯进口品牌”、“保时捷同款水平对置发动机”两大标签,在品牌认知固化现象日益严重的今天,斯巴鲁的调性仍旧仅能满足中国小众消费市场。

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