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凯迪拉克的汽车质量怎么样,都有什么优缺点?

编辑:清丝纠缠 浏览:62 发布:2020-09-12 19:45:39

凯迪拉克汽车作为美系豪华品牌,本来要跟奔驰宝马正面对决,但没想到在中国市场只能靠打“7折”这样的营销手段,才能勉强有点订单,但也不足奔驰宝马的零头。凯迪拉克的车优点大于缺点,缺点虽少但是太致命,每个缺点都是中国消费者无法忍受的。

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常年降价,厂家伤不起,消费者看不起

凯迪拉克的车子普遍都比竞争对手大半级,比如说凯迪拉克的汽车质量怎么样,都有什么优缺点?凯迪拉克CT6车身尺寸直逼宝马7系,但是卖的确实5系的价格,现在凯迪拉克CT6价格又跳水了,最低配已经破30万,它的竞争对手变成了宝马3系,很讽刺。车子降价对于消费者而言是好事,毕竟可以少花钱。但是常年降价就是很恐怖了,这个“潘多拉魔盒”一旦打开就收不上了。对于消费者而言,渐渐产生降价依赖心理,即使新一代车型增配了,但消费者依然持币待购,不降价不买,买了之后保持率惨不忍睹。凯迪拉克CT5刚上市也是一样,一款造型,用料,操控,配置都非常不错的车,大家对它的期待不是值不值得买,而是什么时候能降价5万。凯迪拉克车子在人们心目中就变成了“跳水王”,妥妥的二线豪华品牌,逐渐的其品牌也受到了伤害,最终大多消费者都是买不起同级奔驰宝马,但又不想买大众丰田的人,看上的就是他的便宜。

国5升国6期间,19万的凯迪拉克现车。

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用料扎实,却用在消费者看不见的地方

凯迪拉克目前在售的轿车,全部都是前置后驱结构,2.0T的发动机,237匹马力,配10AT或者8AT变速箱。很多消费者看到这些参数和配置之后,简直爱得不要不要的,凯迪拉克不像宝马或者奥迪那样搞2.0T高低功率发动机,也不像奔驰那样1.5T发动机车子卖40万。实实在在的都是2.0T高功率,并且带闭缸技术,都是前置后驱,悬架基本都是铝合金材质,变速箱既不是双离合也不是CVT。内饰用料扎实,不搞假排气等这些减配的手段,也不像奥迪A4L那样低配车竟然没有后排空调!再加上凯迪拉克的操控调教,可以说凯迪拉克从内到外都很香,但消费者看不到,也感受不到,只记得这车降价快,空间小。

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动力强劲操控好,但空间太小“劝退”消费者

虽然凯迪拉克车子的尺寸,轴距都比竞争对手大,但它生生地把自己的空间优化掉了,内部空间基本看齐低一级别的竞争对手。比如凯迪拉克的汽车质量怎么样,都有什么优缺点?凯迪拉克CT4,一辆接近4.8米长的车,轴距2775毫米,它的后排如果坐一个1.8米的人,只能紧贴靠背,直起腰来就会顶头,中间座位坐人就只能歪头。但是你能想到这么大尺寸的CT3,竞争对手竟然是凯迪拉克的汽车质量怎么样,都有什么优缺点?奥迪A3和宝马1系吗?而奥迪A3的车长只有不到4.5米,轴距区区2629毫米,但它的空间却比CT4大不少。在中国,车辆不是一个人的玩具,它还要承担家庭用交通工具的属性,所以空间小的车在中国卖不好。

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以上的缺点和优点其实很明显,但是消费者只注意到了其缺点,却忽视了优点。凯迪拉克在讨好中国消费者的方法上,可谓是反向操作,扬“短”避长,这也是加剧凯迪拉克打折销售,以及被边缘化的原因。

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