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科尔维特C8爆改成帕加尼?标价50万欧元,全球限量24台!

编辑:养生内参 浏览:93 发布:2020-09-12 10:21:55

Ares Design可能很多人都没有听说过,源自于意大利的改装厂,曾在2017年基于科尔维特C8爆改成帕加尼?标价50万欧元,全球限量24台!奔驰G63打造出X-Raid高性能车。而该品牌的改装文化可能与Brabus、Mansory等有所不同,除了调教出高性能的动力之外,外观也将回炉重造!

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且不说最终的外观设定是否对个人口味,但最起码塑造出别人模仿不来的造型,由此彰显自身与众不同的身份。上图的X-Raid至今报价845000阿联酋迪拉姆,若引进到国内最起码还要300多万起步!

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不过,今天的主角并非是奔驰科尔维特C8爆改成帕加尼?标价50万欧元,全球限量24台!大G,而是性能强悍但并不被热衷的科尔维特C8车型。具体的事宜并不太清楚,只是Ares Design的老板,前路特斯CEO Dany Bahar向外媒透露,公司将在今年年底交付第一批由科尔维特C8改装的新车,并且将其命名为Ares S Project。

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按照老规矩,新车的外观设计得到全面翻新。低趴的前车头下设定了两个宽大导流孔,有点法拉利488的感觉。而两侧的轮拱则高高凸起,所营造的肌肉感很强,并且装配了并不规则的大灯组。

看到这里是不是有种似曾相识的感觉?即便是Ares Design的独家原创,但同样避免了借鉴的因素。

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看侧身或许你就会恍然大悟,前倾的驾驶舱姿态配合流线型的腰身塑造,活脱脱的就是一辆被仿制的帕加尼huayra?超大尺寸的多辐式轮毂已然占据了车高的二付之一,而超低的底盘优化则体现出高速行驶时的稳定性能。

据了解,新车的碳纤维外壳和内饰布局均由Ares Design团队重新打造,而铝制底盘、双离合变速箱、电子架构及V8发动机均由科尔维特C8所提供。

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当然,目前内饰布局无从展示,只能暂且欣赏一下外观。背部设定显得简约明了,两个圆形排气筒安置在顶部,是不是有点保时捷918的感觉?至于尾灯选择贯穿式设计,并且裸露出大面积的散热板,这又让我想到了科尔维特C8爆改成帕加尼?标价50万欧元,全球限量24台!布加迪chiron?导流板的设定很夸张,主要也是为了凸显所谓的运动特性!

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Ares S Project依旧搭载的是科尔维特C8的6.2升V8发动机,但经过重新调校之后,最大输出功率为705马力,扭矩为969牛·米,百公里加速仅需2.6秒。

不过,有科尔维特的铁粉发现,该车的最高转速可达9000转/分钟,并不太像原有的V8引擎,而老板 Dany Bahar所做出的解释这属于跟美国供应商之间的秘密,不能单纯的通过软件升级,还需要机械改造,有点像老旧的F1 V10。

虽然这车不属于原生态,但最终的报价50万欧元也并不便宜,这要引进国内最起码要800万起步,而且全球只限量24台!

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