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动力强还省油,金九银十购车推荐 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎

编辑:稚始稚终 浏览:60 发布:2020-09-11 10:17:24

“金九银十”作为一年中的汽车销售旺季,也是购车优惠政策力度最大的时候,不少消费者选择在这个时机将购车计划提上日程。然后选车成为了一个难题,要强动力、要省油、要大空间……其实不必纠结,一辆混动车就能全满足。下面我们就重点推荐2款人气最高的混动轿车,分别是动力强还省油,金九银十购车推荐 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎本田动力强还省油,金九银十购车推荐 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎雅阁锐·混动和丰田动力强还省油,金九银十购车推荐 雅阁锐·混动对比凯美瑞双擎凯美瑞双擎,问题在于哪款更适合你呢?

外观对比

雅阁锐·混动采用本田家族最新的设计理念,以粗壮的镀铬饰条与前大灯组相连,车身侧面设计则呈现出轿跑的风格,车顶线条在车尾处顺势下滑形成流畅的溜背设计,配合尾部的小鸭尾式尾门,使其形成轿跑车型的运动感。雅阁锐·混动的车身设计年轻活跃,极具辨识度的HYBRID混动专属标识,以及尾部的隐藏式单边单出排期布局,都属于其身份的辨认标识。

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而目前在售的凯美瑞双擎比以往明显年轻不少,尤其是年轻消费者会比较喜欢这种激进的风格,而双擎版本与燃油版的外观设计差别很小,仅能从车标以及部分标识来区别它们的身份。虽然这两车在设计上都在向年轻化靠拢,但是雅阁锐·混动在视觉上要更显年轻运动一些。

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车身尺寸方面,雅阁锐·混动的长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,而凯美瑞双擎的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm,对比来看,雅阁锐·混动的宽度、高度与轴距都占据优势,再加上雅阁锐·混动延续本田MM空间设计理念,车内储物空间设计也更加合理,车门板内的储物空间更大,内部储物格也更丰富,细节方面也表现得足够出色。

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内饰对比

内饰方面,雅阁锐·混动的内饰设计则相对简约时尚,采用对称式设计风格和三辐式多功能真皮方向盘,方向盘触感优秀且功能丰富,此外,换挡方式变为按键式,仪表盘也针对混动版有所调整。

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而8英寸中控屏属于时下流行的科技配置,支持触摸和按键操作,部分车型还搭载Honda CONNECT功能,此外,包括全景天窗、ACC自适应巡航、360度全景影像、Honda Sensing安全超感系统等功能都一应俱全。

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凯美瑞双擎的内饰设计同样相比以往变化显著,比以前更加时尚豪华,相比较燃油版本,双擎版本的区别不算明显,主要在仪表显示信息上有所区别。

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虽然两车都配备8英寸的中控屏幕,屏幕反应速度和触控识别也都比较理想,但从页面设计和显示效果来看,雅阁锐·混动更容易让人产生好感。而两车在安全配置方面的差异,如果选择价位相近的车型进行对比,可以看出价格更可观的雅阁锐·混动还配备车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提升等配置,比凯美瑞双擎的安全配置更加丰富。

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动力对比

动力方面,雅阁锐·混动搭载Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,这套混动系统此前两次获得沃德十佳发动机称号,实力不容小觑。系统实现综合最大输出功率达158kW,加速感受更是超越同级2.0T和3.0L V6发动机,其还拥有三种行驶模式,分别为EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机驱动模式,将根据不同路况灵活选择最佳的模式,综合工况油耗低至4.2L。

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而凯美瑞双擎对于发动机技术也有着一定的突破,其发动机热效率为41%,与发动机匹配的是第四代THS-II混合动力系统,电动机最大功率88kW,系统综合功率达到160kW,除了ECO节能、NORMAL标准、SPORT运动这三种驾驶模式外,还有一种EV MODE纯电动模式,选择性也非常丰富。

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对比总结:

对比来看,这两款车型在混动技术方面都可圈可点,无论是雅阁锐·混动的第三代i-MMD双电机混合动力系统,或是凯美瑞双擎的第四代THS-II混合动力系统,都属于兼具性能和油耗的选择。其中雅阁锐·混动的外观更加运动时尚,MM空间设计更灵活多变,再加上配置方面更占优势,因此看起来车型产品力更胜一筹,如今其取得领先的市场地位也足以说明其实力。至于凯美瑞双擎风格相对更激进个性,相信对于追求这种风格的消费者而言,会是值得考虑的对象。

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