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空间比凯美瑞、迈腾大,2.0T同级领先,网友:就等凯酷9月上市了

编辑:不凡财经 浏览: 发布:2020-07-31 21:48:26

你知道一个叫“Z世代青年”的群体吗?

从字面上解释,这个群体出生于1995-2010年,也可以泛指90后,他们呼吸着互联网空气长大,从小就接受巨量信息,因此对未来有更清晰的规划,同时对产品也更为理性且苛刻。所以无论是影视剧、游戏、服饰、娱乐享受,还是汽车,想要让他们乖乖买账可不是一件容易的事情。

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当然,有挑战就意味着有新机遇。因为Z世代青年无惧挑战,他们积极阳光,富有朝气,乐于彰显自己的个性,故一款车想要打动这群桀骜不驯的年轻人,也需要有卓尔不群的内涵才行。

众所周知,东风悦达起亚一直以来都被人们视为“最年轻态”的品牌,而空间比凯美瑞、迈腾大,2.0T同级领先,网友:就等凯酷9月上市了凯酷作为品牌在新世代的定调之作,其凭借超前的设计和同级最佳的驾控,高光非常,备受业界关注。

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极致设计,是彰显年轻的第一步

如前文所言,Z世代青年更看重事物的内涵,以求得到灵魂的共鸣,遂汽车设计不能只是“官方自带美颜”或者用华而不实的概念去哗众取宠。在这方面,作为东风悦达起亚回归年轻本源开端的凯酷确实做得很到位。

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在外形设计上,凯酷应用了全面进化的虎啸式前脸,4980/1860/1455mm、轴距2900mm的傲人身材,配合溜背式设计,勾勒出酷感有型的轿跑身姿,还拥有了比空间比凯美瑞、迈腾大,2.0T同级领先,网友:就等凯酷9月上市了迈腾、雅阁、空间比凯美瑞、迈腾大,2.0T同级领先,网友:就等凯酷9月上市了凯美瑞等车型更出色的空间表现,没错,大就是王道。

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最引人瞩目的莫过于以“心跳”为设计灵感的前大灯,那段LED灯带不只是增加了运动、酷炫视觉体验,更让其有一双炯炯有神的魅力电眼,在“四目相对”之刻便联想到“跳动的心脏与机械灵魂的心灵对视”。除此之外,尾灯以灯带造型贯穿车尾,中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应,让车辆充满生命力。

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可以说,单论外在形象气质,凯酷不会逊色奥迪A7、奔驰CLS这两款经典豪华轿跑分毫。

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在内饰上,凯酷同样也很讨巧,以驾驶者为中心的环抱式设计中控、一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏、电子旋钮换挡等配置,都是年轻人喜欢的元素。不过设计师还是动了不少小心思,大量运用圆角矩形元素,还将物理按键改成触控,让座舱干净清爽,科技感十足,更增添不少充满硬派气息和人性化个性色彩,与有生命气息的外观相呼应,叫人欲罢不能。

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其实在这些元素中,我们可以发现,东风悦达起亚通过人性化、生物化的笔调,让凯酷更像是一个有灵魂的机械生命体。桀骜不驯的气势,用颠覆性灵犀美学设计,满足Z世代青年对时尚和个性的要求,彰显年轻态度。没错,凯酷就是这么一款真真正正为年轻人量身打造的个性座驾。

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越级硬实力,才能肆意挥洒年轻魅力

当然,为了对得起这张桀骜不驯的轿跑面孔,凯酷的动力总成和底盘调校都处于细分前茅,用越级性能,帮助Z世代青年肆意挥洒青春。

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平心而论,如今的动力&平台技术可谓是百花齐放,各家都有独门绝学,如大众迈腾、帕萨特的MQB平台,匹配EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机;凯美瑞基于丰田TNGA构架打造;雅阁出自全新CGP平台,拥有地球梦1.5T和锐混动总成。对于平台和动力技术的优势,自身优秀的品质和好口碑,四款车都取得非常出色的成绩。

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而凯酷基于现代集团的第三代i-GMP平台开发而来,该平台的拥有刚性更强、轻量化出色(减重55kg)、提升悬挂操稳性等优势。与此同时,1.5T(170Ps/253N·m)发动机率先应用全球首创第四代CVVD技术,可实现循环模式自由切换、压缩比自由调整、减少尾气排放等操作,被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。

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说实话,这样的凯酷已打破了以往豪华车和跑车优先应用新技术的常规,就硬性技术实力而言,已然领先于迈腾、帕萨特、雅阁和凯美瑞。也正是因此,凯酷有着同级最为出色的驾控表现,尤其是匹配8AT变速箱的2.0T车型,强势且无硬直的出力,再加上稳健舒适的底盘和NVH调校,不仅让凯酷有轿跑驾控乐趣,更具备越级的静谧和舒适。

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在果决的西装暴徒和温暖的都市型男间无缝切换,倒也符合当代年轻人“双面人格”的个性需要,不要再压抑真实的自我,在极致的驾驭中,释放属于自己的青春。这不正是朝气蓬勃的Z世代青年最梦寐以求的座驾吗?

写在最后:

毫无疑问,极致设计+越级硬实力,令凯酷始终保持高光。最重要的是,这两大优势,能真正用科技魅力去优化日常有车生活,自然会成为Z世代青年的最佳选择。据悉,凯酷将于9月上市,相信这款颜值与实力并存,被业界吹爆,被东风悦达起亚视为“发现起亚”定调之作的力作,能像永远保持积极阳光态度的Z世代青年一样,创造新的辉煌。

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