首页 > 科技·最新奇 > 车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛....

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

编辑:发梢琴音 浏览: 发布:2020-06-30 07:20:53

现在汽车世界形势瞬息万变,市场上的豪车可谓无穷无尽。“商务领域的大哥”车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车别克GL8,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“浪漫男人”标致508,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,汽车只有找准合适的定位才能获得成功。接下来将要与各位分享的这款车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车威朗,它是车界“性价比好车”,操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车!

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

威朗是现在受到市场广泛眷注的车型之一,依靠其稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计,主动贴合购车者青睐于高颜值车型等方面的需求,正是由于它的特性,使得它在车主心中立下不错口碑。随着生活质量不断提升,多元化的汽车消费需求也随之出现,速度、安全、家用以及面子等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。具有华丽噱头的威朗,其必定具有着更多的优点,它还拥有哪些表现优良的地方?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来我们就来一起探索这辆别克的卓越之作——威朗。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

多种潮流元素镶嵌于威朗的车体之中,满足了消费者对美的向往,标新立异的造型格调更是凸显设计团队的匠心独运。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,凸显驾驶者做事干脆利落的品格,轮胎则是较为中庸的部分,但是胜在中规中矩,也算契合国人审美。内饰并不是威朗的强项,属于很多指标中得分较低的一项。中控台的布局以及按钮的搭配,虽然合理但不能凸显层次感,车门内衬包围及座椅包裹的缝线处理不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车边、座椅的装饰相对简单,不能呈现驾车者的高雅品味。诚然威朗在内饰上已经做出努力,但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

对于动力方面,威朗装配了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,118Ps的最大马力,最大功率达87KW。从数据上看,威朗并不具备飙车能力,家用基本足够,起步感觉没有力气,上坡有点吃力。威朗使用的是6挡手自一体变速箱,其平顺性不错,低速行进时会感到车辆偶尔跳动。0-100km/h的提速成绩为10秒,这个提速成绩与福克斯三厢对比略胜一筹。综上所述,动力系统是威朗较为明显的一项弱点。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

车子的空间一向是车友买车的一项重要标准,威朗是一款整体规格为4门5座的紧凑型车,其空间表现一贯令人满意。4718*1802*1466mm的车身尺寸已经成为紧凑型车的领头羊,相较于朗逸、科鲁兹、车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车速腾等车型丝毫不落下风。在1466毫米的高度的帮助下,一个185厘米的家人坐在第二排,头部也有一拳半左右的空间。车身宽度达到1802毫米的标准,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2700毫米的轴距表现让其拥有很大的空间闪光点,使得前后距离得以进一步提升,首排将座椅调整到最舒适的位置,后排客人仍有较大的腿部空间。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

在舒适度方面,威朗的表现让消费者有些不悦。底盘悬挂较硬,首排座包坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,在坑洼道路时,路面回馈较大。空调有微微异响,冷却成效也是能勉强及格,急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且,舒适性配置上,威朗似乎有些吝啬,抛开首排座椅加热、真皮座椅、车内空气自动调节、第二排空调出风口,更多实用配置还需选装,导致威朗在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

操控是威朗名副其实的一大优点,方向盘转动轻巧,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。威朗在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。大体上看,威朗具有很强的操控性能。

就横向比较而言,威朗在油耗方面并没有什么优点,100km平均油耗达8.6L。高速行驶油耗7.2L,而街市油耗也在11.2L以上,这样的油耗与当今人们倡导节俭的观念不太相符,威朗的油耗着实有些偏高。

车界“性价比好车”操控同级领先,油耗5毛一Km,难怪成为街车

综合上述,威朗之所以成为同类车中的“明星”,只靠外观明显是不现实的,空间、操控也是其成功的必要条件,每一项都能很好地迎合消费者要求。而走量车型“威朗 2019款 15S 自动领先型”,仅需15.49万,在配置上,装备了刹车辅助体系、ESP车身稳定体系、发动机自动启停、定速巡航系统、后视镜加热功能等实用配置。因此,威朗的性价比是显而易见的。对于这一款高性价比的威朗,各位怎么看呢?

频道热点