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安定隧道无砟轨道施工完成 中老铁路通车又进一步

编辑:灿烂的烟花 浏览:98 发布:2021-02-22 11:05:19

2月21日凌晨4时,由中铁五局承建的中老铁路玉磨段安定隧道1号斜井最后一模无砟轨道浇筑完成,标志着全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成,为全隧铺轨扫除了“拦路虎”,为确保今年12月1日中老铁路全线通车目标实现创造了有利条件。

安定隧道是中老铁路头号重难点工程,集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。承担该隧道进口端8822米施工任务的中铁五局玉磨项目部,自去年9月23日开始首段无砟轨道施工以来,克服重要节点都在关键线路上等诸多困难,发扬“困难多、办法更多,温度高、激情更高,涌水大、干劲更大”的项目精神,在“一带一路”标志性工程中老铁路安定隧道施工中,优化施组、攻坚克难、开展劳动竞赛,向一个个节点目标发起冲刺。

无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点,尽快达到铺轨条件,中铁五局玉磨铁路项目经理部300多名建设者牛年春节“不打烊”,春节期间坚守工作岗位大干忙。经过建设者们夜以继日地连续作业,确保了安定隧道线下主体工程全部完工。

目前安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里,铺轨将以每天5千米进度推进。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,线路全长一千多公里,预计今年全线通车。建成通车后,从昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。